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当前位置:网站首页 » 新闻动态 » 行业资讯 » 高明升降车出租, 升降车出租, 高明升降车公司    升降车电液伺服阀阀口流域颗粒运动规律??

高明升降车出租, 升降车出租, 高明升降车公司    升降车电液伺服阀阀口流域颗粒运动规律??

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点击次数:524  更新时间:2023-06-09   【打印此页】  【关闭】

      高明升降车出租, 升降车出租, 高明升降车公司    升降车电液伺服阀阀口流域颗粒运动规律??    电液伺服阀将输入的微小电信号转换为大功率的液压信号输出。以双喷嘴挡板电液伺服阀为例,伺服阀主要由力矩马达、前置级-双喷嘴挡板阀、功率级-液压伺服滑阀和反馈机构构成。力矩马达将输入电信号转换成力矩,驱动衔铁组件(衔铁、弹簧管、反馈杆)逆时针偏转时,喷嘴与挡板之间的距离减小,伺服滑阀右腔压力升高,喷嘴与挡板之间的距离增大,伺服滑阀左腔压力降低,阀芯在两端压差驱动下左移,反馈杆发生弹性变形,衔铁组件产生顺时针反力矩,当衔铁组件上力矩达到平衡时,阀芯停止在某一平衡位置,阀口形成一定开度,输出与输入电信号对应的流量。 

      液压伺服滑阀(功率级滑阀)是电液伺服阀的关键组成部分,其核心部件为阀芯和阀套构成的滑阀副。阀套通过与过盈配合装入阀体孔,阀体上开设有进油口、负载口A和B、回油口T,各油口与阀套和阀体沉割槽构成的腔体相通。阀套2两端各开设有八个径向小孔(窗口)与P口相通,中间开设有两排八个径向小孔与回油口T口相通,P口与T口之间开设有四个径向孔(窗口)与A口或B口相通。

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      阀套2内孔P口和T口均开设有环形沉割槽,阀芯为四凸肩滑阀,在凸肩边缘形成四条工作边。阀芯工作边与相应的阀套工作边构成阀口。在两端液压力形成的压差作用下,滑阀芯向左或者向右移动打开阀口进而控制液流的流量或压力。当阀芯向左移动时,P口与A口相通即Pc腔与Ac腔相通,压力油进入负载进油腔;负载B口与回油口T口相通即Bc腔与Tc腔相通,负载回油流回油箱。 

 

    

      液压伺服滑阀阀芯工作边与相应的阀套环形槽工作边构成阀口,实质为环形缝隙。以P口与A口之间的阀口为例,Pc腔-阀口-Ac腔形成PA阀口流域。该阀口流域是由其中心横截面绕其中心轴线旋转一周所形成的,因此,中心横截面内的流动具有整个阀口流域流动的基本特征,本文将此中心横截面作为液压伺服滑阀阀口流域的模型化基础。

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