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     升降车液压系统作为重要的动力来源，在各工况中发挥着重要作用，  珠海前山镇升降车出租,  珠海升降车出租, 珠海升降车公司     近些年来，因升降车管路振动引发的液压系统故障时有发生。因此，对升降车液压管路系统进行振动仿真分析显得尤为重要，能够为工程技术人员在解决液压管路振动问题时提供一定的思路和方法。本文以某升降车液压管路系统为研究对象，主要研究液压管路系统的振动。首先介绍了研究液压管路系统振动所采取的有限元分析方法；其次对研究的液压管路系统进行了合理的模型简化，通过CATIA软件对简化模型进行了三维建模，导入有限元仿真分析软件ANSYSWorkbench；接着，分别采用流固耦合法和等效质量法对液压管路系统进行模态分析，同时，进行软管系统的模态分析，以研究管路本身的性质对结构动力学特性的影响；之后，选取典型压力对液压管路进行压力-频率分析；最后，对液压管路系统进行流固耦合状态下的振动响应分析，并将计算结果与试验数据对比，验证了所建模型的合理性和有限元分析计算的正确性。

     作为重要的动力支持系统，液压系统通常由控制部分、供压部分、执行部分等共同组成。在升降车开动或者关泵时,随着阀门等的关启,管路里面的液压油流态会出现突发改变,将会导致管路里面的液压油压力在刹间突然降低或者升高,形成一个低压或高压,从而使管路产生相应的振动。最近这些年来,因管路振动而导致的事故经常出现。通过科研人员的研究，发现引起管路振动的原因通常体现在以下两个方面。

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      其一，管路所附属的结构产生振动，导致管路产生相应的振动。一旦管路与之发生共振，对管路造成的破坏将会异常严重，给升降车带来巨大的威胁。据数据显示，由共振引起的振动破坏是管路发生破坏的主要成因，因此在对升降车液压管道进行设计时，要尽量避开共振点。利用现有的有限元仿真软件能够很容易的计算出液压管路系统的固有频率，然后通过对结构进行合理的优化，就可以达到改变管路固有频率的目的，从而有效的避免共振现象的发生。

    其二，油泵引发的压力脉动导致管路产生相应的振动。压力脉动带来的破坏是巨大的，它无论是对管路还是其它的结构都会带来严重的危害。当振动频率达到管路的固有频率时，常常会发生共振，导致液压管路及与之相连的部件的疲劳断裂。在起初的工作阶段,它或许不会发生明显的破坏，但随着工作次数的累积，这种破坏将会逐渐显现出来。近些年来，由于管路内的压力在不断提升，所以对管路的振动研究也成为升降车设计中的重点和难点。上述两种原因引起的管路振动都将导致液压管路系统产生不同程度的损坏，所以，对升降车液压管路系统展开振动仿真分析就显得尤为重要，能够为工程人员在解决液压管路振动问题时提供一定的指导意义。

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